Российский союз автостраховщиков (РСА) поддерживает предложения Минфина о внесении изменений в закон об ОСАГО о лимите выплат в 160 тыс. рублей на каждого пострадавшего человека в ДТП, но выступает за введение верхнего потолка при суммарной выплате, сообщили агентству "Интерфакс-АФИ" в РСА.
Ранее сообщалось, что Минфин РФ внес в правительство предложения о внесении изменений в закон об ОСАГО, которые предполагают сумму возмещения ущерба по жизни и здоровью в размере до 160 тыс. рублей на каждого пострадавшего в ДТП вне зависимости от числа потерпевших. В настоящее время действует норма, в соответствии с которой максимальная сумма выплат при возмещении вреда жизни и здоровью на всех потерпевших ограничена 240 тыс. рублей. Эта сумма распределяется страховщиком на нескольких участников.
"Мы поддерживаем предложение Минфина, но полагаем, что будет правильным поставить какой-то верхний потолок, допустим, в 1 млн рублей или 2 млн рублей по сумме выплат", - отметил собеседник агентства.
Он привел в пример недавнюю аварию под Краснодаром, в которой получили повреждения свыше 60 транспортных средств, один человек погиб, госпитализировано 33 человека. "Этот случай был заявлен в какую-то страховую компанию, и эта компания, если бы начали действовать новые правила, выплатила бы довольно солидную страховую сумму", - сказал представитель РСА.
По его мнению, на первом этапе можно ввести порог по суммарной выплате, собрать статистику, которая покажет, насколько много насчитывается случаев с очень большими убытками, допустим, больше 2 млн рублей. "Если окажется, что таких аварий единицы, то этот потолок можно снять", - пояснил он.
Собеседник агентства добавил, что предложения Минфина, находящиеся на рассмотрении правительства, могут корректироваться. "Мы свою аргументацию представим Минфину, но будет ли она учтена, не знаем", - сказал он.
Кроме того, представитель союза сообщил, что РСА не вполне согласен с другим предложением Минфина - о том, чтобы при возмещении ущерба по ОСАГО не учитывать износ деталей автомобиля, то есть о введении принципа "новое за старое". Этот принцип также предлагался Федеральной антимонопольной службой.
"По нашим оценкам, это неизбежно приведет к росту убыточности. Кроме того, мы придерживаемся мнения, что должен возмещаться реальный ущерб", - отметил он, добавив, что "принцип "новое за старое" действует в "каско", но в "каско" и тарифы другие".
"Если есть задача, чтобы страховщик платил "новое за старое", то надо понимать, что это одновременно потребует и роста тарифов", - резюмировал он.
Страховщики, опрошенные агентством "Интерфакс-АФИ", заявили, что инициатива о том, чтобы при выплате по ОСАГО не учитывать износ деталей автомобиля, безусловно, благоприятна для страхователей, но встретит затруднение при реализации на практике. Получение страхователем более дорогих новых деталей взамен старых при расчете стоимости восстановительного ремонта может трактоваться как необоснованное получение выгоды, что противоречит основным принципам страхования, которое защищает интересы автовладельца, но не обеспечивает получения необоснованной материальной выгоды.
Представитель службы урегулирования убытков крупной страховой компании так прокомментировал эту инициативу: "Тогда придется как минимум вдвое поднимать базовый тариф". Оценки специалистов сервисных служб более сдержанные. По их мнению, стоимость ремонта, оплачиваемого страховщиком, по новой схеме может увеличиться на 30-50%.